四輪駆動シャシー＋ドリフト専用タイヤ装着済だから、小スペースでドリフト走行が楽しめる！
Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツAWDシリーズ。
◆ ミニッツAWDの走りをもっとたくさんのドライバーに知って欲しい。◆そんな思いを叶えるべく「ミニッツAWDレディセット」は誕生しました。◆ストロークに伴うキャンバー変化を最適化させた「VCS（バリアブルキャンバーサスペンション）」をフロントに導入した、 MA-020シャシーにステアリング制御プログラムを最適化した基盤を投入。
◆ 専用ジャイロ（別売：MZW446）に対応し、専用搭載スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。◆ シャシー単体でジャイロの効きが調整可能で、姿勢変化をステアリング補正に反映し、ビギナーには安心の走りを、 エキスパートには実力発揮のためのサポートを提供します。◆ さらに14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。◆ 高効率を極め、高い耐久性も発揮する充実のシャシー。◆ セットはミニッツならではのスケール感あふれるボディと、バンド管理不要の2.4GHzプロポ「Syncro KT-531P」を装備したレディセット。
◆ ドリフトタイヤを標準装着し、スリリングなドリフト走行が、電池のセットだけですぐにお楽しみいただけます。◆ もちろんミニッツの資産であるASCボディの多くに対応します（車種により別途パーツが必要）。
★ AWDシャシーでしか味わえない走りを、「ミニッツAWD」でご体感ください ★
●MA-020シャシーをベースにしたAWDスポーツシャシーのリニューアル版。
●ステアリング制御プログラムを最適化した専用基盤。
●シャシー単体でジャイロの効きを調整可能なボリュームを装着。
●ドリフトタイヤ標準装備。
●電池のセットですぐ走るレディセット。
●バンド管理不要の2.4GHz Syncro KT-531P送信機を採用。
●ディスプレイモデルと同等仕上げの工場完成ボディ。
●サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。
●工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。
●豊富に用意されているオプションパーツが装着可能。
●ご注意）オプションのICSは使用できません。また、KT-531P送信機専用設計ですのでKT-18, KT19, EX-5UR ASF, EX-6, EX-6R送信機との互換性はありません。また、ジャイロユニット(別売)についても専用品にのみ対応。
アメリカンマッスルカーの代表格であるダッジ チャレンジャーのハイパフォーマンスバージョンが“ヘルキャット”。6.2V8スーパーチャージャー付きエンジンが、797馬力という途方もないパワーを発生させる。
スタイリッシュなデザインが採用されたSyncro KT-531P送信機が付属。ステアリング／スロットルトリムに加え、舵角量が調整できるデュアルレートやLEDのコントロール機能も装備。また、車速を抑えたトレーニングモードの設定も可能（出荷時はトレーニングモードに設定されています）。
MA-020シャシーをベースにRA-45ユニットを搭載したAWDレディセット専用シャシー。
サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。
リアサスペンションはストラットタイプを採用。
14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。
ドリフトタイヤ標準装備。
専用ジャイロ（MZW446/別売）に対応し、専用搭載スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。
PACKAGEに保管に伴う小さなスリキズやほこりが付いていると思います。新品未開封品です^^♪室内保管しています。
よろしくお願い致します。